Motort keresek II. / Seeking a motorbike II.

Jelentem, nagy küzdelemben megnyertem a motorkerékpár aukciót, kaptam lehetőséget a Honda CBR750 megvételére. Az aukció végén erős küzdelem volt, ami értelmetlenséggel és erős erőltetett izzadságszaggal párosult, az ellenfelem 10 dolláronként srófolta a tétet. Ezzel nem lett volna gond, de minden az utolsó két percben érkező licit újabb két perccel kitolta az aukció végét. A jóember pedig valami oknál fogva mindig az előző két perc hosszabbítás utolsó harminc másodpercében tette meg a 10 dollárját. Szerintem egyszerűbb lett volna egyben rátenni azt az összeget, amit szán rá és éjfél után nem ilyen játékkal tölteni az alvásidőt…

Már a licitálás pillanatában tudtam, hogy ha nyerek, akkor a nyerés lesz a legegyszerűbb része a kalandnak. Az online aukciózásnál játszi könnyedséggel lehetünk tulajdonosai tőlünk pokol messze lévő tárgyaknak, de ezen tárgyak kézhez kapása a kisebb csomag mérettől felfelé exponenciálisan válik egyre nehezebbé. Egy motor pedig nem boríték méretű ugye.

Próbálom megvilágítani, hogy miért kalandnak hívom a szimplának tűnő személyes átvételt… :)

Először is 800km oda és 800km vissza a távolság. Másodszor, a visszaút 800km-ét egyedül, ezen a vadidegen motoron fogom megtenni, mindenféle előzetes műszaki átvizsgálás, illetve gépismeret nélkül.

Azt már csak halkan jegyzem meg, hogy noha van nemzetközi motoros jogosítványom, több mint 15 éves motoros tapasztalatom, de ezt európai utakon szereztem, jobbos közlekedésben. Balos közlekedésben még egy métert sem vezettem!

A déli szigeten életemben nem jártam, igazából az északi szigetből is csak Wellingtont és környékét „ismerem”.

Ja igen, fél évig nincs szabadságom, tehát az 1600km-es etapra egy hétvégém van, mert hétfőn indul a munka.

Nos, ezek után van, aki mégis szimpla személyes átvételnek hívná a vásárlást?? :)

De Baltazár inkább meghal, mintsem feladja…el is kezdtem szervezni az utat. Vettem bukósisakot (Caberg Konda felhajthatós), jó meleg motoros kesztyűt, beszéltem az eladóval. Jövő héten pedig lefordíttatom hiteles angolra a nemzetközi jogosítványomat, illetve a lefelé útra repülőjegyet intézem. Sohasem kényeztetett a sors, most sem, a hétvégés repjegyek Wellington Dunedin között 230 dollár környékén vannak, más időpontra van 55 dollárért… Yessssz…

Alternatív megoldást találtam, Wellingtonból Christchurchbe megyek Jetstarral 50 dollárért (nagytáska nélküli jegy, fapados), onnan pedig New Zealand Airlines-zal Dunedinbe, cirka 120 dollárért. Spórolok 60 dollárt, az is valami!!!!!

Előzetes tervem alapján, szombat reggel indul Wellingtonból a repülőgép, egy óra múlva Christchurchben leszállok, egy óra átszállás, majd indulok Christchurch-ből Dunedin-be, 11:30 körül leszállok, felvesz az eladó, elvisz a motorhoz, átadás/átvétel és 12:30 körül megkezdem hazautamat. Félúton (Christchurch) alszok majd valahol egyet, vasárnap pedig elérem Picton kikötőt a déli szigeten, felszállok az interislanderre, átkompolok az északi szigetre és lazán hazamotorozok Wellingtonba.

Interislander a szigetek között / Interislander beside the islands	I	Na ilyet nem szeretnék / This is not that what I want
Picton (déli sziget) kikötője / Picton harbour on South Island	I	Wellington kikötője / Wellington harbour

Segíteni fog egy GPS (bár nincs szivargyújtó a motoron), egy mobiltelefon, egy vízálló esőkabát, tartalék ruha. Viszem a fényképezőgépemet és egy vagon szerencsét is csomagolok!!!!! Minden másra pedig ott az EFTPOS bankkártyám! 



English version:

I proudly present that after a hard fight I was the highest bidder of the motorbike auction and got a chance to purchase the Honda CBR750! There was a big scramble at the end of the auction with beyond reason bidding strategy and the whole stuff had strong smell of the lamp. The other bidder (my opponent) increased his bid limit by 10 NZD, this would have not been a problem but every new bid in the last two minutes extended the auction by another two minutes. He always insisted on waiting till the final thirty second of the two minutes expansion and made another 10 NZD bid. I really did not get him and his amazing strategy, it would have been much easier if he made a bid with his maximum budget in once and we did not spend the sack time with playing…

While I was bidding I already knew to win the auction would be the less complicated part of this adventure. By bidding on online auctions we can purchase such properties easily what are far far away from our home. The way to deliver these takings is getting exponential harder and more complexed by the growth in the size above a small package category. A 750 cc. motorbike is not an envelope size gadget actually.

I try to describe and make clear why I call „adventure” this simple „personal pick up” :

First of all, distance from Wellington to Dunedin is 800km and road back is another 800km from Dunedin to Wellington. Secondly I have to ride - during the whole 800km back trip – on a totally unknown bike without any previous personal experience with it or specified technical knowledge about it.

I just dare to whisper, though I have international motor driving licence and after 15 year motorbike rider experience gathered on the European right-hand roads, I even have not driven any meter in „keep-left traffic”!

I have never been to the South-Island before, actually I am not familiar with North-Island too except the city in Wellington.

What a pity, during the first half year at work I can not get any vacation, so I have to accomplish the full 1600km journey within a simple weekend, on Monday I have to start working again.

Well, after these points is there anybody who still thinks that this will be a simple personal pick up? :)

Baltazaar would rather dies than gives it up… so I started the organization. I had already bought a helmet (Caberg Konda flip-up), bought a warm, winter gloves with 3M waterproof layer, contacted with the seller of the bike. Next week I am about to make my international driving license be translated to a certified English and look for flight ticket to Dunedin. I have never been pet by the fate, so it is normal when I see weekend flight tickets for around 230NZD, and ones for 55NZD to other days… Yesss.

I chose an alternate solution, I will fly with Jetstar (grab a seat ticket, economy) from Wellington to Christchurch (50NZD) and from Christchurch to Dunedin with air New Zealand (120NZD). I save 60 NZD, it is more than nothing!!!

In my draft plan my airplane takes off on 27th Saturday morning from Wellington, lands one hour later in Christchurch, one hour for transfer and starts flying towards Dunedin, arrival is at 11:35 am. Seller picks me up at the airport, handover, and around 12:30 I start my way going home. On the half back trip, in Christchurch, I stop to have a break and sleep, on Sunday I reach Picton harbour on South-Island and get on the Interislander ferry. Ferry carries me to Wellington harbour and ride easily to home.

I will be supported by a GPS (with cigar lighter recharger cord, there is no on the bike :), a mobile, a waterproof jacket, spare clothes. I will bring my camera to take photos and a big pack fortune!!!! For all other demands I have an EFTPOS card! ;D

Motort keresek / Seeking a motorbike, cars and bike in NZ

Üdvözletem!
„

-         Van hozzáfűznivalója Cash úr?

-         Van!

-         Ray, ne!

-         De!

-         Tango úr az előbb nagyon szép beszédet mondott. Én nem vagyok ilyen megbocsájtó! Én nem tudok az lenni, mert ez az egész izé kurvára bűzlik, ez az egész egy nagy rakás szar, ez az igazság!” 

(Tango és Cash, 1989, részlet) http://www.imdb.com/title/tt0098439/

Igen, valami ilyesmit érzek, itt az ideje motort venni (pont őszre, ugye Robi??), mert kell valami, ami brümmög nekem! Autó nem az igazi, mert nem tudok vele a városban ingyen parkolni, meg az van Petájéknak. Nekem motor kell, szép, lehetőleg sérülésmentes, nem százezret futott, olcsó(!) és nem kokányolt, kiwi tanyatuningos! Ez kábé a lehetetlen kategória.

Otthon van autóm, motorom, azaz autóim és motorjaim, néhány, pár… :), itt semmi, ez szignifikáns különbség! Aki ismer, az tudja, hogy ez az életem, a hobbim, vezetni, szerelni, vezetni…haldoklom, egy szép nő csókoljon már meg, talán akkor túlélem!

Nézem a motorokat, de itt olyanok között választhatok, amit otthon bottal sem piszkálnék, kivéve a nagyon drágákat, amelyek relatíve szépek. Könnybe lábad a szemem, amikor eszembe jut, hogy otthon vár a csodás, tökéletes 600-as hangvillám! Apum talán nem motorozta ki a benzint belőle.

De talán lesz valami, kinéztem egy Honda CBR750-es japán belpiacost, eredeti fényezés, láttam már szebbet is, de egyben van. És van érvényes regisztrációja, licensze, WOF-ja. Ja igen, kb 800km-re innen, de az a legkisebb gond (hahaha). Aukciós, majd meglátjuk.

Itt Új-Zélandon szinte alig találni ép autót; horpadt, fényezéshibás, napszítta, lepukkant annál több van. A járművek 90%-ban japán modellek, az átlagéletkor 10 év fölött. Természetesen találni új(abb) autót és vannak luxuskocsik is, BMW X6, Audi Q7, Porsche. Érdekes, hogy ezeket főleg kis kínaik vezetik. Jól mennek a kifőzdék, no! :)

A kereskedések udvarán a napon rohad a Bentley coupe, a Maserati, a fullos Mercedes, pöpec Audi, nem számít! Az olcsó japán és a jóval drágább európai modelleken kívül még az USA-ból importált vasakat látni, illetve van sok oldtimer is. Erről majd később írok, lesznek fényképek, most vissza a kétkerekűekhez!

Auckland környéke és a déli sziget a motorozás fellegvárai, Wellington a futottak még kategória. Ezért wellingtoni lakos jó eséllyel nem tud helyben motort venni. A déli szigeten rengeteg regisztráció nélküli endurot (itt dirt-bikenak hívják őket) hirdetnek, emellett quadok és mindenféle –főleg japán- motortípus vásárolható. Cirkáló a hetvenes évek végéről, belpiacos „sohasem létezett” japán, rozsdaette 350-es Jawa, MV Augusta, méregdrága Vespa, minden van…

Az itt használt járművek általános állapota „érdekes”, használják őket, ha drága lenne a javítás, eladják, foglalkozzon vele, aki akar! Tipikus javítóeszköz a ducktape, a drót. A burkolat eltört a motoron? És? Nem javítják meg, mert működik így is… Ők rövid távban gondolkodnak, úgyis lecserélik. A javítások drágák, hamar 1000 dollár környékére ugrik a számla. Parkolási sérülésekkel nem törődnek, a megtett kilométer viszont fontos. 200.000 km egy lélektani határ, efölött nagyot esik a jármű ára.

Nincs kötelező felelősség biztosítás, de ha előrelátó vagy, kötsz magadnak. Ez különösen akkor jó, ha neked okoznak kárt, mert így nem bukod a javítás árát.

A jármű műszaki vizsgája (WOF = warrant of fitness) 6 éves korig 1 év, efölött 0.5 évre szól, ára kb 40-50 dollár.

Itt minden megtalálható:

http://www.nzta.govt.nz/vehicle/warrants-certifications/index.html

Autópályadíj nincs, az útadót a benzin árába építik be, kivétel dízel autók és teherautók, ők pluszban fizetnek.

Más történések…

Elérkezett az óraállítás ideje, ezentúl fél évig 12 óra eltérés helyett 10 óra eltérés lesz Magyarország és Új-Zéland között. Otthon előre állították az órát, itt hátra állítjuk.

Mintha jobban megérteném az angolt, a beszéd még problémás, gyakran nem tudom elmondani, amit akarok, mert nem ismerem a szót, szavakat. Persze körül lehet írni, de nehézkes.

Szóltak, hogy állítólag a Nikon megvizsgálta (?) a porosság miatt visszavitt objektívet, de az nem hat a képminőségre, ezért nem kell vele foglalkozni. Micsoda minőségbiztosítás! Ezentúl nem ajánlom a Nikon termékeit, pláne, hogy megláttam az interneten a rengeteg Nikonos panaszost. Csalódott vagyok és haragszom!

A hosszú hétvégén (húsvéti szünet) Klárival sétáltunk egyet az óceánparton, csináltunk képeket, illetve az ablakból is fotóztam.

Kellemes napot mindenkinek!

Napnyugta az ablakból / Curtain falls from the window	I	Teherhajó az ablakból / Cargo in the bay
Teherhajó az öbölben / Cargo in the bay	I	Szivárvány eső után / Rainbow after rain
Az óceánpart sellővel / Nymph at the oceanside	I	Rés a pajzson / Gap in the cloud shield

English version:

Hi,

-         Do you have anything to add, Mr Cash?

-         Yes!

-         No!

-         Yes!

-         Mr. Tango has spoken very eloquently, and I wish I could be as forgiving. But I can't, because this whole thing fucking sucks!”(Tango and Cash, 1989, extract) http://www.imdb.com/title/tt0098439/

Yes, definitely, I feel something like this inside, it is time to buy a motorbike (especially for autumn, right, Robi??) because I want something dinging to listen. Car is not an option, no free parking for cars in the city and my flatemates have already had one. I need motorbike exactly, a tidy, potentially free of damages, not over the 100.000km, cheap (!) one and not a „village folks customized”, suffer from tunings by the kiwis! This is almost an „never ever exists” category.

In Hungary I own car, motorbike, that is, cars and bikes, some, a lot…:), here in NZ I have nothing, this is marginal difference! Anyone who knows me know cars and bikes are my life, my hobby, driving, fixing/repairing, driving, near to die, a marvellous girl does kiss me immediately, then probably I can survive!

I am looking for bikes, but here I can choose from that collection what I would not stab with a stick in Hungary, except the rather expensive ones which are in a relative good condition. My eyes are being full with tears when I remember fancy, perfect 600cc Yamaha, „who” is waiting just for me! I hope it might have not run out of petrol by my father’s ride.

But now, there is a little chance to have a bike in NZ, a Honda CBR750, a special model for only Japanese. It has original painting and although I have seen nicer ones, this is even good enough. Ah, price includes valid registration, licence and WOF. Ah, I have nearly forgotten, its location is circa 800 km far from here, but this not a matter (hahaha). Bike is on trade me auction, well, I am looking forward it to end.

Here, in NZ, it is very hard to find intact, mint conditioned cars or bikes; but there are much more ones with smaller or bigger dents, with lack-paint damages, UV killed, badly serviced. Most (90%) of the models are Japan made, the average is over 10 yr. Of course you can find new(er) cars and there are luxury cars too, BMW X6, Audi Q7, Porsche (European icon brands). Interesting, big luxury cars are driven by Chinese mostly. Hejj, fish&chips shops and chop houses are running well! ;)

In the backyards of car-dealers a Bentley coupe, Maserati, top Mercedes, cool Audi are being destroyed by the heavy sunlight, no matter! Beside the cheap Japanese modells and the much more expensive European car brands, USA import vehicles are also represented and there are oldtimers,vintage ones as well.

This will a subject of a later note of mine, but now back to the bi-cycles!

Auckland with its district and the South Island are the centrals of motorbike riders’, Wellington is file-closer only. This is the reason why Wellingtonians might not be able to purchase bike in the local. On the South Island bunch of non-registered dirt-bikes are advertised, moreover ATVs and all sorts of others - especially japan made – are ready to buy. You can see roadking from the late 70’s; never seen, made just for Japan market, unique Japanese models; rusty Jawa 350 (Czech brand), MV Augusta (handmade Italian bike), chilly expensive Vespa scooter (traditional Italien) and so on…

If I want to discribe the overall condition of the NZ second-hand vehicles I must say „interesting” with that meaning what I would say for English gastronomy. Vehicles are used heavily here, if ongoing service would be expensive, they prefer to sell them, care them whoever wants! Ducktape and wire are tipical toolkits to fix any problem. Spoiler has been broken on the bike? Who cares? There is no need to fix it as bike is running fine with broken spoiler too… Zeelanders calculate with vehicles in short term, because replace them soon. Services are expensive, just replace some small parts and bill is almost 1000 NZD or so. Parking dents are no matters but the mileage is important attribute. 200.000km mileage is a strong treshold limit, average vehicles above it are roughly cheaper.

There is no compulsory assurance, if you want to sleep without worry, it is strongly recommended to pay insurance for yourself! Insurance can be useful in case of your damage covering caused by un-insuranced person.

WOF (warrant of fitness) is valid for a year for 6 yr old or younger vehicles, ones above 6 yr get WOF only for half a year. WOF fee is round 40-50 NZD.

Here you can see everything with this subject:

http://www.nzta.govt.nz/vehicle/warrants-certifications/index.html

There is no separated tax for high ways, petrol price includes it except small diesel cars or trucks, they have to pay extra fees.

Other stories…

It is time for DST (Daylight Saving Time), from now till half a year there will be only 10 hour difference between Hungary and NZ instead of 12 hour time. In Hungary (Europe) it is summer time (+1 hour), here it is winter time (-1 hour).

It seems I would be better at understanding English conversation but speaking is still problematic, insufficient vocabulary restricts me, I can not tell what I want due to unknown words. I can explain but it is backward.

I was informed, supposedly Nikon verified my 70-300 Nikon brand new lens with dusty complain and did nothing because it was no effect to the picture quality. Amazing quality assurance, 2013, Nikon, congratulations! I no longer recommend anyone to buy Nikon, especially after I had seen many many complains about Nikon quality. Nikon is a disgrace to Japan quality!

I am very disappointed and angry with Nikon and the unfair webshop company (Digital Parallel import)! I will never buy anything from them!

During the 4 days Easter vacation we walked to the oceanside with Klari and took some photos and I uploaded some previous photos too.

Have a nice day to everybody!